民国航空邮运纪念戳

上海第一枚航空邮运纪念邮戳 1929年5月18日，国民政府交通部在南京成立沪蓉航空线管理处，专门经营上海经南京、汉口、宜昌、重庆至成都航线。7月8日，上海—南京段正式开航，全长302公里，成为上海第一条正式通航的民用航线。运营机型为美国史汀生型SM－1F式单翼客机。

7月8日当天11时30分，邮政官员、各界人士和中外记者共200余人，在虹桥机场参加开航仪式。12时正，驾驶员亨特生（美籍）、副驾驶员马克尔（美籍）驾机起飞。17时30分，从南京明故宫机场再飞回上海。首航载运全部为邮件，没有旅客。上海第一枚航空邮运纪念邮戳为纪念创办航空邮运业务，当日上海邮政启用一种纪念邮戳，图案为机头发动机螺旋桨形，文字左读，右叶片内“交通部创办”5字，中心双圈内突出1个“邮”字，左叶片“运航空纪念”5字，连起来就是“交通部创办邮运航空纪念”。上半部4格文字连读为“民国·十八年·七月·八日”，即：1929年7月8日，下半部4格文字为“上·海·飞行·第一日”。

沪蓉航线通航前，北平2版航空邮票7月5日在上海、南京两地邮局发售，雕刻凹版，双色套印，图案与北京1版航空邮票基本相同，唯有飞机尾部五色旗徽改绘青天白日徽，面值分别为1角5分、3角、4角5分、6角、9角一套。

上海第一枚航空邮运纪念邮戳 开航之前3天收寄需航空邮运的邮件，均用纪念邮戳销票，并在封面盖红色中英文业务指示戳“航空邮件·AIR MAILS”。上图是上海寄南京的首航挂号实寄封，贴全套北平2版航空邮票，销“交通部创办邮运航空纪念”戳。下图是7月9日收寄的挂号实寄封，亦销纪念邮戳。每天8时飞机自沪起飞，10时左右抵南京，在南京卸下邮件后，立即再装上南京发出的邮件回沪。从8月26日起开始载运旅客。

沪蓉航线（上海—南京段）是上海第一条定期航空邮路，从此上海也结束了有史以来空中无交通的历史。